Allereerst de termijn.
De datum tot welke de rating(s) uit uw brevet geldig zijn vindt u terug in item
XII (Endorsements) in uw brevet.
U moet een check afleggen om de geldigheid te verlengen. Deze check kunt u doen
vanaf drie maanden vóór het verlopen van de geldigheid. Na gunstig
resultaat wordt de geldigheidsduur verlengd. Voor de SEP (Single Engine Piston)
met een periode van 2 jaar. Een IR (Instrument Rating) wordt met 1 jaar verlengd.
Op welke wijze?
De check die u moet afleggen heet Proficiency Check. U kunt daarvoor een afspraak
maken met een examinator. (Rechtstreeks of via de balie).
Bij de vlucht die u gaat maken komen alle onderdelen die u ooit bij uw examen
tegenkwam weer aan de orde, met uitzondering van het Navigatie/Enroute onderdeel.
De onderdelen zijn:
Sectie
1: pre-flight procedures
2: take-off and departure procedures
3: general handling
5: abnormal / emergency procedures
6: instrument procedures (only for IR)
7: arrival and landing procedures
8: non-technical aspects (may be filled out but is not part of the actual check)
Een uitgebreid overzicht van de onderdelen per sectie vindt u op het "Flight
Test Schedule" , ter inzage bij
de balie.
Evenals bij een examen heeft u bij een prof-check de mogelijkheid om een onvoldoende onderdeel eenmaal over te doen. Maar de examinator heeft niet de mogelijkheid om uitgebreid met u te gaan trainen. Zorg dus dat u op standaard bent! (Voor een IR geldt zelfs dat u geen gebruik meer mag maken van deze bevoegdverklaring indien de check onvoldoende is!)
Wat u mee moet nemen.
-Uw brevet en medical, beide voorzien van uw handtekening. De examinator zal
de nieuwe geldigheidsdatum aftekenen op uw brevet.
-Uw logboek, ingevuld en getotaliseerd tot de laatste volle pagina. (Onderdelen
"dual" en "pic" afzonderlijk)
Indien de vervaldatum is verlopen, is de standaardverlenging niet meer mogelijk. Er is dan sprake van een wederafgifte. De check omvat dezelfde onderdelen, maar die wederafgifte gebeurt door de Divisie Luchtvaart. Dat kost een paar weken! En… natuurlijk mag u geen gebruik maken van uw bevoegdheid na afloop van de vervaldatum. (Voor IR geldt hetzelfde tot 3 mnd na vervaldatum. Na deze datum moet de prof. check aangevraagd worden via de DL. Als aanvullende eis geldt dan ook nog dat er minimaal één trainingssessie van tenminste 1,5 uur gevlogen moet zijn voorafgaande aan de check. Vanaf 1 jaar na vervaldatum zelfs drie van deze sessies. Langer dan 7 jr. verlopen betekent opnieuw theorie en praktijkexamen.)
Vervangen van de prof-check door een trainingsvlucht
(Geldt niet voor de IR bevoegdverklaring!)
Als u in het jaar voorafgaande aan de vervaldatum minimaal 12 uur (waarvan minimaal
6 als pic) hebt gevlogen kunt u de prof-check eventueel vervangen door een trainingsvlucht
waarvan de duur minimaal 1 uur moet zijn.
Deze trainingsvlucht moet gedaan worden met een instrukteur. De trainingsvlucht
wordt op dezelfde onderdelen als een prof-check getoetst. Gebaseerd op de trainingsvlucht
zal de instrukteur aangeven of hij u in staat acht om uw bevoegdheden op een
veilige manier uit te voeren. Hij /zij moet dan een formulier "verklaring
trainingsvlucht" invullen. Tevens zal hij/zij uw logboek aftekenen. Let
wel: als de instrukteur u prestaties onder de maat vindt moet hij/zij wel uw
logboek aftekenen maar niet de verklaring! Zonodig kan een tweede trainingsvlucht
gemaakt worden. Deze hoeft dan niet het volle uur te duren.
De vervanging door een trainingsvlucht kan niet nà verloop van de geldigheid!
De instrukteur mag uw bevoegdverklaring niet verlengen of aftekenen. Dat mag alleen door een examinator of de DL. Wanneer u dat door een examinator laat doen, moet deze de verklaring trainingsvlucht, uw brevet en uw logboek controleren. Dat kan geregeld worden via de balie. Of u kunt uw papieren opsturen naar de DL. In beide gevallen moet u uw brevet en toebehoren wel een paar dagen missen.
----------------------